Via Braccianese, cantieri al via per due rotatorie da 2 milioni

Due nuove rotatorie saranno realizzate sulla S.P. 493 “Via Braccianese” per mettere in sicurezza altrettanti incroci nel quadrante nord-ovest di Roma. I lavori sono partiti il 29 aprile 2026 e interessano la viabilità dei Municipi XIV e XV, con un investimento complessivo di 2 milioni di euro. L’intervento rientra nel piano delle opere previste per il Giubileo ed è eseguito da Anas, Gruppo FS Italiane, nell’ambito della convenzione con Roma Capitale e Città Metropolitana.

Sei mesi di lavori per ridisegnare due nodi critici

Il cantiere avrà una durata prevista di circa sei mesi e punta a trasformare due intersezioni a raso considerate particolarmente problematiche per sicurezza stradale e fluidità della circolazione. Il primo intervento riguarda l’incrocio tra Via Braccianese e Via Anguillarese, dove sarà realizzata una rotatoria con diametro di 40 metri. Il nuovo assetto sostituirà l’attuale incrocio a “T”, eliminando una configurazione che crea difficoltà soprattutto per chi deve effettuare la svolta a sinistra in condizioni di visibilità ridotta.

La seconda opera sorgerà a circa 335 metri dalla prima, nel quadrivio tra Via Braccianese, Via Santa Maria di Galeria e Via della Stazione di Cesano. In questo punto la rotatoria servirà a ordinare i flussi di traffico e a rallentare i veicoli in ingresso verso l’area urbana di Osteria Nuova, tratto nel quale la pressione della circolazione è aggravata dalla compresenza di traffico privato, mezzi pesanti e trasporto pubblico.

Durante l’esecuzione dei lavori saranno necessarie modifiche temporanee alla viabilità. Le deviazioni verranno comunicate progressivamente e indicate lungo il percorso con apposita cartellonistica, così da consentire lo svolgimento delle attività di cantiere e contenere i disagi per automobilisti, residenti e pendolari.

Anas, Roma Capitale e Città Metropolitana insieme sul progetto

Alla partenza dei lavori erano presenti l’assessora ai Lavori Pubblici e alle Infrastrutture di Roma Capitale, Ornella Segnalini, la consigliera delegata alla viabilità, mobilità e infrastrutture della Città Metropolitana di Roma, Manuela Chioccia, il caposegreteria del sindaco Roberto Gualtieri in Città Metropolitana, Emiliano Minnucci, e la direzione lavori di Anas. Hanno partecipato anche i presidenti dei Municipi coinvolti, Marco Della Porta per il XIV e Daniele Torquati per il XV, insieme all’impresa esecutrice Gema Spa.

Secondo l’assessora Segnalini, il progetto interviene su criticità note dell’asse Braccianese-Anguillarese, collegamento utilizzato anche da chi si muove da e verso il territorio di Anguillara. Le rotatorie, ha spiegato, permetteranno di ridurre i punti di conflitto tra i veicoli, migliorare la sicurezza e rendere più ordinata la circolazione in un nodo decisivo per Roma nord-ovest.

La consigliera Chioccia ha evidenziato il valore della collaborazione tra Roma Capitale, Città Metropolitana, Municipi e Anas, richiamando l’utilità dell’intervento per pendolari e turisti che attraversano un’area soggetta a traffico intenso. Il presidente del Municipio XIV, Marco Della Porta, ha collegato l’opera agli interventi di manutenzione già realizzati su Via Santa Maria di Galeria e Via Braccianese.

Una proposta attesa dal territorio dal 2009

Il presidente del Municipio XV, Daniele Torquati, ha ricordato che la realizzazione delle rotatorie era stata proposta dal territorio già nel 2009, poi ripresentata nel 2014 e ancora nel 2021. La consegna del cantiere rappresenta quindi l’avvio concreto di un progetto richiesto da tempo, pensato per migliorare la viabilità, rendere più scorrevole il traffico e ridurre il rischio di incidenti lungo la Braccianese.

Le nuove rotatorie sono state progettate da Anas secondo le prescrizioni tecniche previste per contesti urbani complessi, dove la circolazione richiede geometrie adeguate, spazi di manovra ampi e una segnaletica chiara. L’obiettivo è rendere più sicuro un tratto frequentato ogni giorno da residenti, lavoratori, mezzi pubblici e veicoli diretti verso le aree periferiche e metropolitane.

Marco Moladori, responsabile della Struttura territoriale Lazio di Anas, ha sottolineato che l’intervento consentirà di eliminare due intersezioni critiche, con benefici attesi sulla riduzione dell’incidentalità e sui tempi di percorrenza. Anas ha assicurato attenzione alla gestione del cantiere, al rispetto del cronoprogramma e agli standard qualitativi dell’opera.